SEAT 124 (1968-1980) Unidades producidas: 640.407
Con la llegada del 124, SEAT puso al alcance de muchos conductores un modelo con mayor amplitud,capacidad y confort.
Su primera aparición es en el Salón de Barcelona en Abril de 1968
Unidades producidas; 640.407
Motores de 60 a 118cv, con 4 y 5 marchas.
La alegria de sus motores estuvierón en activo en distintos modelos de SEAT hasta la llegada del System-Porsche en los Ronda en 1984.
En España tuvo un lanzamiento muy original recorriendo 8.303kms en 124 Horas.
Solo en el primer año de vida SEAT comercializo 31.441 unidades del 124.
En 1969 se amplia la gama con la versión 5 puertas.
El 14 de julio de 1969 a las 12:15h sale de la cadena de producción el SEAT 1 Millón,con el ministro de industria al volante es un 124 Lujo que hoy en día se conserva en la Nave A-122 en el mismo estado que salio de la cadena,conservando su caracteristo "olor a nuevo".
Esta unidad esta equipada con equipo de audio de la época y con dos placas indentificativas dentro del habitaculo y en el hueco motor que señalan la unidad 1 Millón de SEAT.
En noviembre de 1970 aparece un auténtico deportivo el SEAT 124 sport 1600 primicia del salón de Barcelona con doble árbol de levas .doble carburación,5 velocidades y distribución por correa dentada sus 110cv para disfrutar.
1971, se presenta un nuevo y renovado 124 D con versiones Normal, Lujo y familiar todos con doble circuito de frenos.
Finales de 1972 llega el 124 Sport 1800 , y comienza el nuevo año 1973 con la presentación en Sitges del 124 LS un 124 con el "caché" de todo un 1430.
1975 llegan los nuevos 124 con versiones Normal, LS, y especial 1430 nuevos retoques estéticos exteriores y de interiores , su producción pasa a la fábrica de Landaben en Pamplona y seran conocidos como los 124 faro cuadrado ,pamplona, y "FL" por su nomenclatura de bastidor.
1977 el 124 D Especial con caja de cambios de 5 velocidades es novedad en la feria de Barcelona.
Enero de 1978 llega el 124 D E 1600 con 5 velocidades y con el eje trasero del 131, en marzo también hace aparición el FL-82 era un 124-1.800 con encendido eléctronico,dirección de cremallera ,5 velocidades y 112cv.
Octubre de 1978 SEAT pone apunto en su centro técnico de Martorell el nuevo motor 1.919cc que montará el FL-90 que es un 124 D 2000 con 114cv, su venta comenzará en inicios de 1979.
En prestaciones era dificil plantarle cara ni en eficacia en carreteras nacionales.
Este motor 1.919 fue una idea original de SEAT para no tener que usar el bloque de Fiat 1985 que superaba los 13cv fiscales e incrementaba un 35% los impuestos.
1980 año de su fin de fabricación saliendo la últimas 12.998 unidades.
Siglas de Bastidores SEAT 124
Año Modelo y versión Bastidor Motor
1.968 124 Normal FA FA 1.197 c.c.
oct-69 124 L FB FA 1.197 c.c.
mar-71 124 D FA FA 1.197 c.c.
124 D 5 puertas FJ
124 D Lujo FB FA 1.197 c.c.
1.969 124 Sport 1600 FC FC 1.608 c.c.
1.972 124 Sport 1800 FC FC 1.756 c.c.
1975 124 (Pamplona) FL FA 1.197 c.c
124 (Pamplona) FL FD 1.438 c.c.
124 D (Pamplona) 5 puertas FN FA 1.197 c.c.
1.977 124 (Pamplona) 1.600 FL 40/45
1.977 124 (Pamplona) 1.800 FL 80/82
1.979 124 (Pamplona) 2000 FL 90